日常生活中,隨處可見的電子汽車衡,相信很多人對它并不陌生,那么目前,公路運輸仍然是世界上運輸貨物的主要手段,由于汽車運輸可以減少中間環(huán)節(jié),并實現(xiàn)門到門的運輸,因此公路運輸占五種主要貨物運輸(公路,水路,鐵路,航空和管道)總量的3/4。下面通過本文,我們梳理并分析了汽車衡器的類型,使用場合和適用的技術規(guī)范。
首先,動態(tài)汽車衡
動態(tài)汽車衡屬于自動稱重儀表的范疇,是一種用于動態(tài)道路車輛的自動稱重儀表,動態(tài)汽車衡是一種動態(tài)道路車輛自動稱重儀表,確定車輛總質量的動態(tài)公路車輛的自動衡器。
動態(tài)汽車衡采用的是對車輛整車稱量方式,衡器的負載載體的長度大于要稱量的車輛的總長度,它可以承載整個車輛,稱重整個車輛并直接稱重車輛的總重量。
最后是在外觀和結構上,動態(tài)汽車衡與靜態(tài)汽車衡基本相同,只是稱重顯示控制器中的測量軟件和控制軟件不同,一些稱重儀表制造商直接將這種稱重儀表制成動態(tài)和靜態(tài)的電子汽車衡。
其次,靜態(tài)汽車衡
靜態(tài)汽車衡是用于對諸如汽車之類的大型車輛進行稱重的最常見的稱重儀器,屬于非自動稱重儀器的類別。通常設計用于固定安裝,也稱為固定地面秤,靜態(tài)汽車衡可分為靜態(tài)的電子汽車衡和固定式杠桿秤。
靜態(tài)電子汽車衡具有測量精度高,性能穩(wěn)定可靠,稱重數(shù)據(jù)易于管理等優(yōu)點,已占靜態(tài)汽車衡應用的90%。近年來,數(shù)字式稱重傳感器的應用使靜態(tài)電子汽車衡的優(yōu)勢更加明顯,而固定式杠桿秤逐步被固定式電子秤淘汰。
與軸重秤相比,靜態(tài)電子汽車衡的承載器長度應大于要稱重的車輛的長度,并且它可以承載整車并稱重整車。與動態(tài)汽車衡相比,靜態(tài)電子汽車衡采用靜態(tài)稱重方法,具有相對較高的稱量精度,較低的環(huán)境要求和較低的成本。
由于靜態(tài)汽車衡采用了整車的靜態(tài)稱量,所以可以直接測量車輛的總重量,該方法仍然是公路運輸貨物的最佳測量方法。因此,靜態(tài)汽車衡被廣泛應用于我國經(jīng)濟領域各個行業(yè)的散貨貿(mào)易結算中,大多數(shù)靜態(tài)汽車衡都是強制檢定計量器具。
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