由于雷電是不可預(yù)測(cè)的，造成雷電破壞的原因非常復(fù)雜，因此無法完全消除雷電的影響。然而，如果將多種方法相結(jié)合，則可以有效地減少雷電的侵害，并對(duì)雷電保護(hù)的影響取得令人滿意的效果。因此，有必要建立完善可靠的電子汽車衡防雷接地系統(tǒng)，以保證整個(gè)電子稱重系統(tǒng)的安全、可靠和穩(wěn)定運(yùn)行。
根據(jù)閃電的破壞性和特征，閃電可分為直接閃電和感應(yīng)閃電。聲、光、電同時(shí)發(fā)生直接雷擊，瞬時(shí)電流達(dá)數(shù)十萬安培。電效應(yīng)和熱效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致火和熔化的物體。感應(yīng)閃電(又稱二次雷擊)是20世紀(jì)80年代以來雷電災(zāi)害最突出的特點(diǎn)，也是雷電防御技術(shù)中亟待解決的問題。圣能科技根據(jù)各自的特點(diǎn)，具體論述了防雷措施:
一：直接防雷
由于礦區(qū)電子汽車衡的多個(gè)開放區(qū)域，高層建筑的防雷系統(tǒng)周圍或保護(hù)范圍內(nèi)的高層建筑很少，很可能在空中云團(tuán)之間排放，產(chǎn)生直接雷擊。這樣，在雷電易損地區(qū)必須采取可靠的防雷措施，以避免雷電的危害。因此，可以根據(jù)具體的位置，根據(jù)規(guī)格合理地配置避雷針，從而有效地保護(hù)電子稱重系統(tǒng)在點(diǎn)放電效應(yīng)和云團(tuán)中的電荷，從而避免直接閃電。
二：防感應(yīng)雷擊、電子吊秤，電子臺(tái)秤，電子桌秤、特殊功能電子秤
當(dāng)雷放電路徑不通過雷保護(hù)裝置時(shí)，放電過程中會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的過渡電磁場(chǎng)，對(duì)附近的導(dǎo)體產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁脈沖，稱為感應(yīng)雷。感應(yīng)雷可以通過靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)兩種不同的感應(yīng)方式侵入導(dǎo)體。
三：防靜電感應(yīng)雷擊
在雷暴期間，空氣中的帶電云與室外標(biāo)度平臺(tái)之間沒有直接的雷擊，但設(shè)備將通過靜電耦合以與云相反的極性充電。當(dāng)空氣中的帶電云和其他云產(chǎn)生雷擊放電，突然消失時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的回流，以疏散在尺度頂部積累的大量電荷。電子卡車秤通常有10到12個(gè)支持點(diǎn)連接到傳感器。當(dāng)靜電感應(yīng)雷擊引起大電流回流時(shí)，上述軸承點(diǎn)是回流通道的不良環(huán)節(jié)，會(huì)在回路中形成靜電感應(yīng)。因此，必須在傳感器的上、下端(如橋式負(fù)載傳感器)或左右端(如懸臂梁式負(fù)載傳感器)設(shè)置大電流旁路電纜，即采用多股編織銅線跳線使整個(gè)傳感器形成等電位狀態(tài)。基板與軸承平臺(tái)作為等電位體連接，防止意外電流通過傳感器，對(duì)傳感器造成損壞。這樣，在秤臺(tái)和電子車秤接地網(wǎng)之間就有了一個(gè)大電流回波通道。當(dāng)進(jìn)行靜電感應(yīng)時(shí)，可以從地面補(bǔ)充電路，使設(shè)備產(chǎn)生高電位后，不能迅速地將中和過程中空出。
